October 7th, 2013

стандарт

О том, как нью-йоркский транспорт приспособлен для перевозки маломобильных граждан

Аннотация: Некоторое время назад мы разобрались, что маломобильные граждане - это отнюдь и вовсе не только инвалиды-колясочники. Это порядка 30-40% населения города. Узнали мы это натурными наблюдениями на улицах Нью-Йорка. С фотоаппаратом в руках, зафиксировали все факты, и доказали, что город, приспособленный для колесных средств передвижения на пешеходных территориях, крайне выгоден для всех его жителей.

А что же может предложить таким людям транспорт? Метрополитен и наземный транспорт? Давайте отправимся вслед за моей сестрой в глубины нью-йоркского метрополитена, и в дали маршрутов нью-йоркских автобусов. Из этого путешествия мы узнаем, какие условия для маломобильных граждан предоставляет транспортная система Нью-Йорка. Понятно, что тут уже нет речи о строителях и мусорных контейнерах. Но вот о пожилых, людях с сумками, людях с детьми, колясками, беременных - о них речь по прежнему идет.

Первое правило: транспортники должны запомнить, что НИКТО не должен доказывать им тот факт, что он относится к категории маломобильных граждан. Они ОБЯЗАНЫ предоставить условия для любого, кто захотел воспользоваться созданными условиями - лифтами, кнопками, посадочными местами, площадками, пандусами, апрелями. Только фашистский режим может требовать от человека вызвавшего лифт, для подъема на станцию монорельса, доказать что он инвалид-колясочник, и отказать ему в перевозке на основании того, что этот человек - беременная женщина. При тошноте и головокружении ОПАСНО стоять на эскалатора, господин Ликсутов. При анемии ОПАСНО стоять на эскалаторе, господин Ликсутов. Хотите убедиться - пройдите курс химиотерапии по протоколу IVAC. И сделайте аналогичную терапию своим сотрудникам, которые ТРЕБУЮТ инвалидную коляску, чтобы проехать на монорельсе.
Collapse )
стандарт

Что почитать на досуге

У меня идут сложные в информационном плане недели сбора средств на лечение. В результате все статьи сконцентрированы вокруг этой темы... Что было на прошлой неделе, на что обратить внимание?

1. Статья в НьюТаймс "Как прекрасна жизнь": о новой книге "Городских проектов", над которой мы начали работать. А также свежайшая "Я прорвусь" о текущей обстановке.
2. Статья в ЖЖ "Высота крыши" - просто иллюстрация того, как устроено техпроектирование в России.

Кроме того, напоминаю, что наконец-то вышла РОИ по ограничению скорости в населенных пунктах, которую я давно написал, и которая долго проходила согласования на комиссиях правительства.

У меня теперь есть группа в ФэйсБуке в которой публикуются уникальные фотографии и ролики, которые ранее не публиковались НИГДЕ. У меня теперь есть канал на ютуб на котором выходит многосерийный документальный фильм в поддержу моего сбора на лечение. Наконец, у меня теперь есть англоязычный сайт. Смотрите, присоединяйтесь, лайкайте.

Кроме того, на днях обнаружил, что разжился статьей в Википедии, причем и на русском и на английском языках! Русскую даже уже успели поудалять. Такие дела!

Парась Идиот в числе пассажиров первого киевского трамвая. Трамвай в городе был открыт 1 (13) июня 1892 года, став первым в Российской империи. В дореволюционное и довоенное время трамвайная сеть развивалась бурными темпами, на трамвае можно было доехать даже в Бровары; трамвай обеспечивал подавляющее большинство пассажирских перевозок, весьма развито было также грузовое движение. Даже несмотря на появление в 1930-х годах троллейбуса и автобуса, трамвай всё равно был на первом месте по развитости сети и пассажиропотоку. Во время войны трамвайная сеть была очень сильно повреждена, после войны восстановлена не полностью. Сейчас трамвай переживает не лучшие времена, хотя в рамках системы существует два участка скоростного движения. Причем оба из них недавно были глубоко реконструированы.


стандарт

20 дней осталось. Ничего не выходит.

Аннотация: друзья, все валится в тар-таррары :( сбор так и не начался. Времени почти не осталось...

Пытаюсь пробиться сквозь сон: гемоглобин после химиотерапии просел ниже некуда, так что в крови просто нет переносчиков кислорода, которые бы питали мозг. Мозг автоматически ложиться спать. И я не могу проснуться, ни с открытым окном, ни с включенным светом, ни с полным звуком "Ногу свело" в наушниках, ни с 2 г витамина С в рот. А нашатырь купить все еще не удается. Поэтому я все время пытаюсь проснуться и оценить, что же тут у нас творится.

А происходит вот что - осталось 20 дней сбора. Собрано $19.199 из необходимых $350000. Проще говоря 5% за 10 дней. Осталось 20 дней. Это называется приплыли со сбором в США. Теперь самое время писать прощальный ролик: не такой обнадеживающий и идейно выверенный, зато про сейчас.

По пэйпалу - многие заметили, что он перестал пересылать долларовые переводы на российских резидентов: это связано с его перерегистрацией в России. Чтобы исправить посылать надо из самой системы, залогинившись, а не через формы отправки.

Трансплантация через месяц максимум - уже врач сказал брать билеты для сестры. Она будет донором, и ее присутствие во время операции необходимо чтобы клетки были свежими, взятыми непосредственно из вены. До начало работы с ней должен быть внесен полный депозит в размере установленном клиникой. А его нет. Нет потому что предыдущие суммы ушли на предыдущие госпитализации и лечение. Госпитализации и лечение, со всеми скидками могут обходиться в десятки тысяч долларов. В первую очередь потому что используются достаточно дорогие медикаменты.

[КАК ВСЕ ТРАТИЛОСЬ И ЧТО ТРЕБУЕТСЯ ТЕПЕРЬ]
Требование депозита от клиники (он должен быть внесен полностью ДО начала трансплантации):
Счета за предтрансплантационное лечение (курсы химиотерапии, проведенные для стабилизации состояния), которые надо оплатить ДО трансплантации, причем не со средств депозита:

1. Счет на $50976 за госпитализацию на бендамустин.

2. Счет на $81766 за госпитализацию на химиотерапию IVAC (первый из двух циклов).

Далее ожидаются счет за госпитализацию для переливаний крови, и восстановления после начала цитопинии (сумма до конца не известна). Второй счет за IVAC - сумма будет как в первом счете - $81766. Потом лучевая терапия на область шеи - точная цена не известна.

Получается что по известным уже слагаемым 81766*2+50976=214508.. и есть еще два неизвестных компонента. Стоить они будут явно не менее $20000 каждый... с учетом того, что там идут дорогие процедуры, например, переливание крови и разметка для лучевой терапии. Так ценник за предшествующую трансплантации терапию дорастает до размеров суммы собранной и оставшейся с предыдущего сбора.

И это при том, что удалось добиться скидки в 30% ввиду отсутствия страховки и иностранного происхождения.

А также при том, что я как ненормальный борюсь за каждый доллар, в целях убрать все обследования и процедуры которые можно было бы убрать, без непосредственной угрозы прохождению лечения.


Так что приходится признать ошибку... идея организации сбора в США провалилась, не смотря на поддержку прессы. Ни статьи в huffingtonpost.com, ни интервью Daily News - ничего не дают. Сайт хоть и красивый, но посещают его много меньше, чем этот ЖЖ. Ролик посмотрели всего 4100 человек за 2 дня. Не смотря на все усилия. В группу вступили 644 человек... что много меньше, чем число френдов. Так что спасибо всем кто помогал переводами, всем кто принял участие в этой движухе, но к сожалению, она помогла лишь от части. В реальности люди спрашивают про российские реквизиты и ругаются на пэйпал, который не дает перевести деньги российскому резиденту иначе чем в рублях.

Поэтому приходится все поменять, пока не поздно. Иначе так к трансплантации не с чем будет выходить совсем :( Сейчас на билеты сестре есть деньги, на счета последние есть - их надо оплатить до начала трансплантации. Дальше уже нет. А надо $350000 на депозит. Друзья, это значит надо обустроить город на 70000 жителей, или скинуться $7. Мы такое уже делали раньше. Давайте сделаем и сейчас!


Поехали?...

Удобные кнопочки для отправки платежей:





Счет в "Альфа-Банк":

  • Получатель: Буслов Антон Сергеевич

  • Банк получателя: ОАО "АЛЬФА-БАНК", г. Москва

  • БИК банка получателя: 044525593

  • К/с банка получателя в РКЦ: 30101810200000000593

  • Номер ЛИЧНОГО СЧЕТА: 40817810004430009952

  • Назначение платежа: ДОБРОВОЛЬНОЕ ПОЖЕРТВОВАНИЕ НА ЛЕЧЕНИЕ

  • Зачислить на счет наличные можно в банкомате Альфа-Банка в его отделениях, не будучи клиентом банка, по номеру личного счета.

  • ИНН для платежа (если требуется): 366211268318

Collapse )


UPD: Спасибо огромное всем кто помогает мне! Сейчас к доктору ехать, но перед этим постараюсь посчитать все что надо посчитать и написать обо всем! Пэйпал починил только что. Спасибо вам!

UPD: На 18:12 МСК собрано 13% необходимой суммы! СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГАЕТ МНЕ!

UPD: На 21:40 МСК собрано 14,5% необходимой суммы! СПАСИБО ВСЕМ КТО ПОМОГАЕТ МНЕ!
UPD: Не смотря на ночь, собрано 17,02% от всего что надо собрать (почти пятая часть!). Это результат первого дня-и это фантастика. 12 тысяч жителей!! Строим трамвай! Это на 4 утра МСК 8.10.13
UPD: На 16:20 МСК 8.10.13 собрано 25% от необходимой суммы! Идет только второй день активного сбора. Так что это можно зачесть по разряду чуда!
UPD: На 0:51 9.10.13 МСК собрано 29,8% от необходимой суммы. Скоро будет треть! Спасибо вам всем! Прошло два дня!
стандарт

Публичные слушания по троллейбусу в Тольятти

Господин Андреев решил поиграть с губернатором: по вопросу о троллейбусе организованы "публичные слушания". О самом факте проведения слушания объявлено вечером 7-го октября, при том, что первые из них состоятся в 18 часов 8-го октября. Проще говоря господин Андреев решил обмануть всех, согнав на слушания маршрутчиков и тех кто будет требовать снятия троллейбуса, не дав возможности известить пассажиров троллейбусов и адекватных горожан.

Если бы мы узнали о публичных слушаниях раньше, то в почтовых ящиках лежали бы листовки и газеты, а все троллейбусы объявляли бы о предстоящих слушаниях. Люди бы пришли туда не смотря на рабочие дни и рабочее время, так как после закрытия троллейбуса мэрия планирует повысить цены на проезд во всем транспорте Тольятти: сейчас троллейбус служит сдерживающим фактором против увеличения цен. Так что люди бы на слушания пришли. Но нам не дали времени на то, чтобы подготовить жителей города.

Поэтому я прошу Вас распространять это сообщение всеми возможными способами. В том числе передать его чиновникам областного правительства. Я надеюсь, что губернатор Самарской области Н.И. Меркушкин оценит прыть "мэра Тольятти" Андреева по достоинству. Вот такой "честной" борьбой он ответил на открытое письмо сотрудников Тольяттинского троллейбусного управления в адрес Губернатора области. Губернатор готов такое терпеть?.. Это все будет сделано за его спиной? Мы ждем реакции губернатора - так как к нему обратились работники предприятия, так как его команда депутатов составляет большинство в Городской Думе. Отсутствие реакции будет воспринято как красноречивая реакция.